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喜讯！肇庆阅江大桥正式通车！（附大桥名称释义）
通了！通了！
阅江大桥终于迎来历史性时刻！
历时1700多个日夜，刚刚，正式通车！
阅江大桥，
既借叶挺独立团团部旧址“阅江楼”之威名，
也带“检阅西江滚滚涛浪”之寓意。
大桥建成通车后，
往来端州区和高要区的市民们
从此又多了一个出行选择
总之一个字：爽！
▲梁亮 摄
▲副省长许瑞生与大桥建设者握手。梁亮 摄
8月8日上午，市委、市政府在阅江大桥举行开通仪式。副省长许瑞生，市委书记赖泽华，市委副书记、代市长范中杰等领导出席仪式。副省长许瑞生宣布阅江大桥正式通车，代市长范中杰在开通仪式上致辞。
▲代市长范中杰致辞。
作为城区跨越西江的第三座桥梁，
阅江大桥的开通，
对于肇庆来说更是一场机遇！
↓↓
通车后，预计将分流目前城区超过三分之一的过江交通量，可有效缓解西江大桥和肇庆大桥的交通压力，进一步提高两岸通勤能力，打通两岸交通瓶颈，进一步推动端州、高要城区一体化融合，进一步形成协调统一的一江两岸城市景观，凸显肇庆“山、湖、城、江”和谐相融的城市特色，提升城市综合竞争力，对构建一江两岸五区超百万人口大城市、推动城市扩容提质具有重要意义。
★ 阅江大桥小档案
【开通时间】2017年8月8日
【路线全长】3.837公里
【项目投资】12.97亿元
【大桥概况】主线桥梁全长2355米，主桥为双塔斜拉桥，主跨320米，桥宽33.5米，双向六车道。
■ 起点：端州区古塔路与星湖大道交叉路口
■ 终点：高要乌榕村设互通与世纪大道（省道272线）衔接
▲梁龙泉 摄
【限速】
● 城区古塔路地面改造路段限速40km/h
● 城区段高架桥限速40km/h
● 跨江滨路至南岸世纪大道主线桥段限速60km/h
● 世纪大道互通出入口A、B匝道限速40km/h
温馨提示：
● 非端州区牌摩托车限行阅江大桥。
● 非机动车道及人行道暂时不能通行。
★
大桥和城区哪些地方连接？
很多街坊可能会问
大桥的两端和哪些地方连接呢？
大桥北岸
▲梁亮 摄
阅江大桥北岸起点
在端州区古塔路与星湖大道交叉路口，
沿古塔路拓宽改造，
从公正路口开始设高架桥。
大桥南岸
▲聂伟健 摄
南岸道路主要是世纪大道
向西可与高要市区连接、
向东可与金渡镇连接、
向南可通过规划的迎宾大道
与江滨新城规划区、莲塘片区连接。
哪些公交车途经阅江大桥？
★ 17路原运行线路为“城轨肇庆站——市二医院”，现调整延伸为“城轨肇庆站——阅江大桥——祈福海岸”。
★ 27路原运行线路为“牌坊西——前村”，现调整延伸为“牌坊西——经阅江大桥——高要二中（高中部)”。
帆型特色设计
阅江大桥主桥桥型为双塔斜拉桥，
主塔采用新颖美观、
造型独特的“帆”形钢混组合塔结构，
在大型桥梁中比较少见，
象征发展中的肇庆正扬帆起航。
国内首次将BIM技术应用于多领域
你或许不知道
原来，阅江大桥在建设过程中
还采用了一项很牛的技术
BIM技术（建筑信息模型）
这次BIM技术在国内桥梁领域应用尚属首次，该技术应用于三维可视化、施工方案及工艺流程编制等各个方面，有效提高了施工效率。
他们不分昼夜施工确保通车
在阅江大桥建设的1700多个日夜里，
有一群人，
他们严谨细致，精益求精，兢兢业业，
一切为了早日建成通车。
他们就是奋斗在一线的劳动者！
让我们共同向他们致敬！
阅江大桥自建设以来，市委、市政府高度重视，主要领导多次深入项目现场调研，成立了项目规划建设指挥部，强化项目建设的组织领导。
大桥建设项目部组建创新工作团队，采取昼夜不间断施工。特别是通车前三个月，施工现场最多有近800人同时作业。
▲以上两图为苏科伟 摄
如今，终于等到通车的时刻了！
小编和大家一起回顾，
这四年来，
阅江大桥的“成长日记”
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▲图片作者为苏科伟。
☞ 点击文末【阅读原文】查看完整版阅江大桥的“成长日记”。
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上述图片来源于苏科伟、@上善毒水、梁志锋、肇庆市人民政府网
最后，小编奉上
阅江大桥高颜值美图！
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▲聂伟健 摄
▲大勇 摄
▲ 梁龙泉 摄
阅江大桥已经建成通车，
未来将大大方便我们的出行，
赶紧和小伙伴们约起吧！
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资料 市公路局
制图 翟舒婷
编辑 蔡丽莹 彭泰章 罗敬盛